疫情期间捐赠的救护车需要交购置税吗?
1、接受捐赠的单位应当对收到的捐赠的救护车缴纳车辆购置税，但属于法律规定的新能源车辆除外。
2、“因此，只有购入符合上述文件规定的车辆，才可以享受免征车辆购置税优惠政策，救护车不属于上述列明的范围，因此购置救护车不能免征车辆购置税。
3、警车、消防车、救护车、军车等专用车辆，免征车辆购置税。外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆，免征车辆购置税。设有固定装置的非运输车辆，如挖掘机、平地机、叉车、装载车等，免征车辆购置税。公共交通车辆，包括公共汽车、电车、出租车等，免征车辆购置税。
4、现行的《公路法》、《收费公路管理条例》等法规没有明确规定救护车高速路通行可以免费，而各地规定各不相同。比如在广东省、黑龙江省和北京市的规定中，对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车减免通行费。但也有很多省份并没有对救护车的高速通行费用进行减免的规定。
5、首先，向灾区捐赠救护车，捐赠后上报有关部门统计。其次，有关部门统计后，联系捐赠人填写个人信息并确认信息是否无误。最后，确认信息无误后，捐赠人可以凭承担疫情防治任务的医院开具的捐赠接收函办理税前扣除事宜。
6、按照常规步骤来算，光是基型车生产周期一般就需要2周时间。而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、 负压设施安装等多个步骤，又要历时2周，相当于生产一辆负压救护车的常规工期在一个月左右。
多家车企加紧赶制,负压救护车究竟有何神通?
1、由于负压救护车对于此次疫情的重要性和短缺性，目前，江铃福特、上汽大通、奇瑞瑞弗、华晨集团、福田图雅诺、福建奔驰、宇通汽车等多家国内车企也迅速作出相应，加班加点赶制负压救护车，为抗击疫情，奋战在第一线上。
2、所谓负压救护车，也被称为守护生命的“可移动大号N95口罩”，它与普通救护车的最大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压技术还能将车内的空气进行无害化处理后排出，防止疫情扩散，实现病人的安全隔离与转运。
3、它不但可以直接放入救护车内部，同时还有移动担架的功能可以让医务人员直接从患者被发现的地方开始，就进行完全隔离的治疗，同时医务人员的安全性也得到保障。其次就是刚刚说到的负压系统，负压系统的原理各个救护车品牌之间并没有什么太大的差异，主要是通过气压的差异进行空气流向的引导以及配合新风系统的工作。
4、月26日，江铃汽车接到救护车订单超1000辆，其中负压救护车为200辆，江铃汽车工厂员工正戴着口罩加班加点，全力以赴，1000多辆福特全顺救护车将陆续赶赴全国各地战场。
5、首先最大的不同就是价格。由于负压救护车增加了负压设备及隔离舱，即便是价格相对低廉的中国品牌，报价基本也在30万元以上，相比同品牌的普通救护车至少要贵出10万元。当然这部分差价不仅仅是贵在了额外增加的设备之上。
6、月24日，武汉封城的第二天，上汽大通接到工信部的紧急订单，要求2月5日前生产60台负压救护车，以应对新冠疫情；同一时间接到订单的还有北汽福田。此外，国内各大具备生产资质的车企，陆续接到了订单。
捐赠可以享受哪些税收优惠政策
此外，上海市对进口防疫物资实行税收优惠，对捐赠用于疫情防控的进口物资免征进口关税和进口环节增值税、消费税，对已征收的应免税款予以退还。企业和个人享受上述全额税前扣除政策时，应采取“自行判别、申报享受、相关资料留存备查”的方式。
对纳税人通过中国医药卫生事业发展基金会用于公益救济性捐赠，准予在缴纳企业所得税和个人所得税前全额扣除。
根据税法规定，企业或个人在税法规定的限额内，可以全额扣除其公益性捐赠支出。企业所得税法第九条规定，企业发生的公益性捐赠支出，在年度利润总额的百分之十以内部分，准予在计算应纳税所得额时扣除。这意味着，企业在一定范围内进行的公益性捐赠，可以享受到税收优惠，减少应缴纳的所得税。
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希望本篇文章《黄梅疫情期间捐赠6台救护车（2020年疫情捐赠救护车）》能对你有所帮助！
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